Travesía Central del Pirineo: Estudio de Alternativas ( Estudio 2002 )
febrero 25, 2011 3 comentarios
Quería informaros a todos los que usualmente me léeis que a partir de hoy mismo, el blog «Trenecicos», se integra dentro de la Plataforma de «Geotren»
La dirección del nuevo blog es:
http://www.geotren.es/blog
Toda la información ya mostrada en Trenecicos, ha sido movida al nuevo Blog de Geotren, al cual estáis invitados a visitar a partir de hoy mismo. Con nuevas funcionalidades y de la mano del proyecto apasionante que supone Geotren, espero compartir con todos vosotros le mejor información posible y sobre todo espero vuestros comentarios y opiniones, que enriquecen aún más este proyecto.
Para consultar el post buscado, podéis hacerlo en el post migrado en Geotren:
Acerca de Francisco Díaz Pardo
Sobre Raíles 
Hola Francisco:
Yo si que intento seguir de cerca el tema por todo lo que me toca.
Puedo decirte que hay movimientos, lentos, pero los hay. Se han firmado acuerdos entre Marruecos y Portugal (Sines) con la Plataforma Logística de Zaragoza.
HAy estudios recientes (ahora no los tengo a mano) en los que se habla de que el coste del eje Mediterráneo es hasta, creo, que 3 veces superior al de la TCP.
Hay muchas genstiones con Francia especialmente con las zonas fronterizas, que mueven distintas asociaciones. Este fin de seman sin ir más lejos ha habido una reunión.
Los Franceses no quieren la opción de Valle de Tena.
A primeros de este mes una representación del gobierno de Aragón y de empresarios estuvieron en París con homólogos tocando el tema.
La maravillosa Estación de Canfranc tiene paralizadas las obras por falta de presupuesto. Se trata de un proyecto del arquitecto Perez Latorre para su recuperación como hotel de 5 estrellas.. pero como te digo se ha parado. Creo que lo hacía Sacyr.
En fin,creo firmemente en este proyecto pero también creo que tendremos que esperar para verlo lanzado bastante tiempo.
Muchas gracias por el comentario, yo creo que al final se hará pero ya veremos cuando….
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