Alta Velocidad con Francia: Novedades


Quería informaros a todos los que usualmente me léeis que a partir de hoy mismo, el blog “Trenecicos”, se integra dentro de la Plataforma de “Geotren

La dirección del nuevo blog es:

http://www.geotren.es/blog

Toda la información ya mostrada en Trenecicos, ha sido movida al nuevo Blog de Geotren, al cual estáis invitados a visitar a partir de hoy mismo. Con nuevas funcionalidades y de la mano del proyecto apasionante que supone Geotren, espero compartir con todos vosotros le mejor información posible y sobre todo espero vuestros comentarios y opiniones, que enriquecen aún más este proyecto.

Para consultar el post buscado, podéis hacerlo en el post migrado en Geotren:

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Acerca de Francisco Díaz Pardo
Ingeniero Superior en Telecomunicaciones por Universidad de Sevilla (2001). Máster en Sistemas Ferroviarios por ICAI (2010) Experto Universitario en Sistemas Ferroviarios por UNED (2008) Colaborador en la Fundación de los Ferrocarriles de España.

2 Responses to Alta Velocidad con Francia: Novedades

  1. Rob says:

    Ante todo enhorabuena por el blog, es muy interesante. La noticia es muy buena para el norte de España, aunque creo que los alcaldes del país vasco francés no estaban muy por la labor de continuar Burdeos-Hendaya en su territorio. En todo caso, si para el 2017 estuviera París-Burdeos, y en España la Y vasca, más LAV Madrid-Burgos-¿Vitoria?, estaría muy bien, ¿crees que será posible?

    • Para 2017, la LAV llegará claramente hasta San Sebastián. Quizás lo único pendiente se el tramo hasta Hendaya y desde Hendaya – Dax – Bourdeos. Pero un servicio de AV Madrid – SS, y con trenes mixtos SS Burdeos, París los tiempos mejorarán considerablemente.

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